Expertise structurelle pour la réhabilitation d’un hangar en station de déferrisation à Leyviller

A3C INGENEIRIE a piloté le diagnostic structurel d’un hangar destiné à accueillir une future station de déferrisation à Leyviller. Grâce à une modélisation rigoureuse sous Eurocodes alimentée par un scan 3D, nos ingénieurs ont identifié des faiblesses structurelles majeures sur la charpente bois existante. Nos préconisations de renfort (moisage, stabilisation transversale) et notre analyse technico-économique ont permis au maître d’ouvrage d’arbitrer en toute sécurité entre réhabilitation et reconstruction pour ce projet d’infrastructure essentiel.

Contexte et Enjeux
Dans le cadre de la modernisation des infrastructures hydrauliques de la commune de Leyviller (57), le projet prévoyait l’installation d’une station de déferrisation des eaux au sein d’un hangar existant. L’enjeu majeur pour le maître d’ouvrage consistait à vérifier si la charpente bois d’origine pouvait supporter les exigences de sécurité actuelles sans modification lourde.

Solution technique
Nos ingénieurs ont réalisé un diagnostic complet, s’appuyant sur un scan 3D haute précision pour capturer la géométrie complexe des fermes treillis. L’analyse structurelle, menée selon les Eurocodes 0, 1 et 5, a mis en lumière des insuffisances critiques : sous-dimensionnement des pannes, risques d’instabilité des membrures et corrosion avancée des pieds de poteaux. A3C a élaboré un programme de renforcement précis incluant le moisage des sections, l’ajout de ciseaux de stabilisation et le remplacement des poteaux.

Bénéfice client
Au-delà du calcul, A3C a apporté un conseil stratégique : bien que techniquement réalisables, les renforts ont été identifiés comme disproportionnés par rapport aux enjeux. Cette expertise transparente a permis au client d’arbitrer sereinement entre une réhabilitation coûteuse et la construction d’un bâtiment neuf, sécurisant ainsi la viabilité économique globale du projet.