Contexte et enjeux : Dans le cadre de la mise en conformité réglementaire de l’autosurveillance de la station d’épuration (STEU) de Port Douvot à Besançon, le Grand Besançon Métropole a mandaté A3C INGENIERIE pour adapter le système de manutention existant.
Le défi consistait à réutiliser un pont roulant initialement conçu pour l’extraction des pompes afin d’installer et de maintenir de nouveaux débitmètres sur des colonnes montantes. L’étude devait lever des blocages critiques : interférences géométriques avec les cols de cygne et instabilité du chariot de levage en situation de porte-à-faux.
Solution technique : Grâce à un diagnostic structurel, appuyé par des scans 3D et des calculs aux Eurocodes (EC0, EC1, EC3), nos ingénieurs ont démontré que la configuration actuelle ne permettait pas un levage sécurisé en porte-à-faux. A3C a préconisé un élargissement des portiques par un décalage des poteaux et le remplacement ciblé de sections HEA 180 et IPE 240. Pour garantir la pérennité de l’ouvrage, la charge nominale a été recalculée.
Bénéfice client : Une expertise structurelle rigoureuse permettant de transformer une contrainte technique en solution opérationnelle sécurisée, garantissant la conformité de l’autosurveillance de la station sans compromettre la sécurité des agents de maintenance.
